桥的说明文

时间:2022-03-07 17:12:47 说明文 我要投稿

关于桥的说明文汇编15篇

  相信大家对作文都再熟悉不过了吧,特别是说明文,说明文体是一种客观的说明事物,阐明事理的一种文体。优秀的说明文都具备一些什么特点呢?下面是小编收集整理的关于桥的说明文,希望对大家有所帮助。

关于桥的说明文汇编15篇

关于桥的说明文1

  去我大姑妈那里,要经过一座桥,叫平安桥。平安桥,一听这么个好听的桥名,一定就隐藏着许多故事,听爷爷说这里从来没出过什么事故,一直保佑着一方人们的平安。早晨,一群小鸟在桥头树上叽叽喳喳地叫着,爷爷奶奶在打太极,忽然,一阵清风吹向我来,“啊,真爽啊!”中午,桥头一个人也没有了,因为大家怕热。

  傍晚,啊,这里可热闹啦,桥上人山人海,汽车川不流息,河边真漂亮,灯光五颜六色,一闪一闪的,彩光倒影在水里,微风吹过,波光粼粼。平安桥又坚固又美丽,我爱平安桥。

关于桥的说明文2

  一座铁桥承载老城的记忆。

  ——题记

  好溪上最古老的桥,当属五云铁桥。

  俗传五云铁桥的五云大桥,初为浮桥,在乾隆年间建桥后,多次损毁,又多次重建。据缙云县交通工作人员介绍,新中国成立后,五云铁桥才重新修建铁索吊桥,后因年久失修,再度重新修建。“现在这座桥长92。73米,宽6米,属于网格框架式钢架结构,是浙江大学建筑设计研究院的设计作品。” 铁桥本是像板子一样的桥,但因为好溪洪水等灾害,使它常常受损。所以现在中间略微高起个了坡度,使桥不易被冲毁,它不像步云桥那样“年轻”,且水位较低,为拱桥,似乎是注定的。

  五云铁桥还拥有一段红色历史呢!在1930年8月13日拂晓,红十三军第一团主力通过铁桥攻下了缙云县城并解放了全城。

  铁桥最让人留恋看好,只供人们步行,当年设计者也没有让车辆上桥的设计方案。铁桥有三百多岁了,三百年来,建了毁,毁了建,铁桥从未退出过历史的舞台,也从未离开过缙云人的视线。朝廷出过钱,民间义士捐过钱,瑞士的传教士也带头捐助过,铁桥的铁还是那稣教牧师瑞士人玛克德倡议捐建,才有了铁索吊桥。铁桥原叫五云大桥,有了铁索吊桥,人们记住了铁桥,索性直呼铁桥了。

  中华民族美自古有造桥铺路的优良传统,这是积德。缙云的铁桥将永远被传承下去。

关于桥的说明文3

  有水的地方就有桥,桥似乎是水的装饰品,装点上它,大江大湖不再成为交通上的麻烦,而是一道靓丽的风景线。我的家乡信阳就有一条淮河支流贯穿而成的浉河,自然有不少桥。

  浉河的跨桥大桥自上游到下游共计十座。自东向西依次为得桥、安桥、琴桥、民桥、中桥、关桥、虹桥和贤桥。十座顺次摆列各不相同的上拱桥、联拱桥、梁桥、斜拉桥,给浉河增添了几道迷人的色彩。其中,最具特色的是虹桥、关桥、申桥和民桥。

  彩虹桥在信阳107国道上,修建于1981年。彩虹桥设计科学,造型美观,属于钢索直拉桥,桥上有两个大拱,呈半圆形,被漆为红色,宛如天上飘落的彩虹,十分壮观。在上拱的下面,有数百根钢筋,连接着桥身,如同一个个粗壮有力的手臂,将其固定于两岸。最为不可思议的是,这座桥没有一根桥墩,却能够在300多米的跨径之下,屹立不倒,实在是建筑奇迹。所以,这座类似于彩虹的虹桥曾号称“亚洲第一桥”。

  关桥因位于西关旁而得名,其设计也同样合理。关桥类属于联拱桥,共有五个拱,每个拱与桥面的夹角并非全部为混凝土灌盖,而是用桥墩支撑,中间全为长方形的大洞,这样一来,一方面大大节省了材料,另一方面也增加了大桥的水流量,美观自然,简洁大方。桥面上的路灯更是别具特色,20xx年将其原本的水泥围栏改成了现在酷似机器人手臂的钢筋铁骨,十指弯折相向而手掌相连,使桥面视觉更宽阔大气,脱俗优雅。

  申桥因坐落于申城大道而得名,属于梁桥,桥下共有八座桥墩,每组三个,总二十四根。桥上路灯呈倒“L”形,外表为红色,没到晚上,红得悦目,在宁静的夜里及其美丽,表达出一种红色的激情。这座桥全长350多米,为十座桥中最长的一座,其半身位于陆地之上,有高架桥和水面桥两用的好处,成为浉河之上流连忘返的风景。

  民桥是浉河上唯一的一座斜拉桥,也是最宽最高的一座桥,其状酷似鱼骨,中间有两根并列的长栓,从水面直插入云霄,长柱上分别系满了钢筋拉索,与桥身相连,紧紧抓起,好似千手巨兽,拉起一根横置的巨柱,十分雄伟。除长柱底部的两根墩子外,仅在桥身两侧有四根小桥墩,让人惊讶无比,不得不佩服其巧夺天工。

  最近几年,随着人们收入的显著提高,这几座大桥也被装饰得越来越美丽,桥底均喷绘了彩画和浮雕,景物灯也越来越多,将大桥照射得五彩缤纷,灿烂夺目。正是这一座座的桥梁,链接了浉河两岸,连接着你你我我,为现代事业的发展立下了汗马功劳!

关于桥的说明文4

  时令更替轮换,什刹海的周围石拱桥被人文自然特色点缀得更加生动,其中银锭桥闻名至今,充满年代感。

  这是一座形似倒置的元宝的石桥,位于什刹海前海和后海之间的水道上,南北横跨在连接两海的细脖处。桥长11.57米,宽6.94米,跨径5米,高3.25米,站在上面感觉庞大,远看则精致渺小。无论从何种角度观看,都有几何即视感,什刹海水道两侧的望柱缓缓地由近到远延伸到桥上,白色桥栏板上淡淡的字迹——银锭桥。南北向的单孔让它尽显风采,拱高2.65米,方便小船通行;拱长8.3米,桥面均匀拱起成弧线。我去过许多石拱桥,但银锭桥的弧度让我感到最舒适,不陡不缓的桥面在过桥时能从低到高再到低欣赏老北京小街和湖面风光。

  桥上布满“节式”石栏板,每一个都一模一样,两侧石板整齐平均,每个高1米,宽1.6米,一共10个,上面空心与实心部分连接在一起,有一种端庄和对称美。一共有12根望柱,每根上面都雕刻着翠屏卷花望柱,十分典雅。桥的两端有抱鼓石。桥孔外,河道两边各有一道直墙,直墙前为向外撇的斜墙,呈八字形,像燕翅,所以叫燕翅墙。银锭桥始建于明代,至今有500多年历史,自古有“银锭观山”的说法,站在上面可遥望西山。如今它经历了岁月的沧桑,望柱和栏板比较粗糙,甚至有的有裂纹,虽没有现代桥的华丽,但相比之下银锭桥见证了历史蜕变。

  在什刹海东岸处有一座汉白玉三孔石拱桥,金锭桥。这是一座有现代化气息的桥,建筑风格有所转变。它于21世纪初建立,设计者们主要考虑的是往来行人的方便和更全面观赏湖面风光。它的桥拱扁平对称,拱高3米,每个拱长6米,远看上去像古代进宫的大门。桥长23.4米,宽5.6米,高4.25米,更壮大。

  金锭桥桥栏板数量较多,有30个,每个高1米,宽1.37米,形状花纹与银锭桥极为相似,属于雕镂空花瓶栏杆。望柱有30个,一个个好似饱满的小葫芦,十分淡雅,为石桥增添不少生机。

  正因金锭桥面积大,所以坚固必不可少。桥面下方由许多大石块拼接而成,更稳定,同时载容量大,走上去就有一种踏实安全感。

  两座石拱桥各有魅力,它们都有石拱支撑,有望柱和石栏板,形状相近,质感差异不大,充分体现了石桥的特征,踏上两座桥就感受到庄严而古朴的气息。金锭桥和银锭桥凝聚了人们智慧的结晶和巧妙的设计,是什刹海不朽的风景线。

关于桥的说明文5

  桥,在我们的生活中是常见的,远古的独木桥;石头,水泥做成的水泥桥;钢筋水泥做成的跨江大桥和立交桥……

  独木桥一般是搭建在乡村的悬崖高山上或小河中央,一次只能行走一个人,非常狭窄;水泥桥和石桥可以供行人和车辆行走;跨江大桥是钢筋铁索拉起来的,人车都能畅通行驶,非常壮观气派,就像我们武汉的长江大桥和长江二桥;立交桥四通八达,不仅人车都能通过,而且能承受像巨无霸发电车一样的东西,四面八方的车迎面而来,密密麻麻,从高空往下看,哇!许许多多的汽车好像在立交桥上走迷宫呢! 各种各样的桥有优点也有缺点,下面就来听我一一讲述吧!

  独木桥,典型的光棍儿,一劈就断,但是它也有许多优点:一是建造简易,没有复杂的结构;二是可以就地取材,乡村随处可见的树木都是独木桥的原材料。它的缺点是一次只能行走一人,慢!还不能让过重的人或物品上桥哦!

  石桥,不值钱的“灰银子”,也不能让太大太重的东西上桥,优点:一,是水乡人最两个“通风口”和两个圆洞。三,桥下有一个半圆形的小洞,小船能通过。四,一次能行多人,比独木桥承受的重量大得多。不足的是不像独木桥那样方便建造,也不像立交桥那样四通八达。

  跨江大桥像只大金刚,强壮威武!是桥中最坚硬的,它的优点就太多啦!坚硬牢固,还能承受火车的重力,大桥的两边还有小亭子,夏天能避暑,雨天能躲雨;桥面特别宽,给行人车辆都带来便利。但是跨江大桥建造上有一定的难度,成本也很高。

  立交桥像一只庞大的八爪鱼,四通八达,能从东南方到西北方,像变魔术一样,真神奇!它比普通天桥更方便,在人密车多的今天立交桥让整个城市显得井然有序,生机勃勃!

  这就是我心目中的桥!桥是我们生活中必不可少的,高山上需要它;江河里需要它;就连马路上也需要它!让我们好好学习科学知识,长大以后用我们的智慧建造出更美丽,更壮阔的桥!让我们大家手牵着手走在大桥上,让友谊连起来,让快乐传递起来!

关于桥的说明文6

  今天的天气真晴朗,天上是皎洁无比的蔚蓝色,只有几片薄纱似的轻云,就如一个女孩,穿了一件花衣裳,多美呀!

  我和爸爸来到沙河大堤,站在老虎头公园向西眺望,雄伟壮丽的彩虹大桥横跨在沙河两岸,桥上有三个大拱形,下面有两个桥墩。碧绿的水面上倒映出了大桥的雄姿,与柳树、小草、小花共同合成了一幅美丽的画卷。走在大桥上面看到每个大拱形两端各有两尊塑像,一共有十二个尊塑像,其中最醒目的是“青春旋律”,“开拓进取”等。桥面两边是人行道,中间是机动车道,行人、车辆穿梭似的来来往往。到了晚上,彩虹桥的千万盏彩灯就亮了,真是五彩缤纷、五光十色、光彩夺目,就像夜空中的彩虹。

  彩虹大桥表现了漯河人民的智慧和才干,是漯河人的骄傲。

关于桥的说明文7

  在雅安的旅途中,廊桥是一抹浓重的风景。

  远远地,它如一缕青烟,静立于溪涧之上,静立于旅人跋涉的期盼中,岁岁年年,不曾飘走。

  桥的四周,也许是青山横亘,也许是一马平川,也许是炊烟袅袅,也许是芳草萋萋,因为必经之地有一道溪流滑过,廊桥便应运而生。廊桥是纵横交错道路中不可或缺的连接点,是岁月停靠的驿站,是古典江南留下的沧桑景致。廊桥,为旅人营造了一片荫凉,也为旅人提供了一个遮风挡雨的场所。因为廊桥,江南山水便更添了几分温柔和雅韵。

  雅安廊桥都是一件艺术品,同时,也象征着儿女情长。昔时,廊桥多是男女相约的地方。黄梅戏中曾缠绵悱恻地承诺:“我在桥头盼归鸟,窗前守候暮鼓晨钟。”在江南,这样的桥就是廊桥。相约桥头,你知我知,桥上相会,别有一番情趣,更迎合相约者的美好愿望和心境,所以廊桥又有鹊桥的别称。一座座廊桥不仅仅完成了地理上的连接,还让许许多多陌生的心灵因此对接,撞出爱情的火花,从而在美妙的情感世界架起一座座看不见却能深刻感知的“桥梁”,期待花好月圆的那一天。回首廊桥,有情人的心中无不荡起阵阵涟漪。廊桥,成全了相识,也见证着爱情,称它为花桥,也就有了充足的理由。

  这是中国古典意象的廊桥,然而,真正将廊桥文化推近于世界面前的,是二十世纪九十年代中期的《廊桥遗梦》。在这里,“廊桥”就不仅止于一个地名、一个遥远国度地图上的一隅之谓。几乎在一夜间它对人们深度的影响和人们对它深度的.接受,已经被全人类不同肤色、不同信仰的情感滋养、浇灌、呵护了起来,它本身的词义赢得了延展,该书的一版再版,一印再印足以说明其受欢迎的程度。

  从影片到作品,从“廊桥”到“廊桥”,隔着万水千山,隔着虚幻的飘渺:黄昏老树,夕阳西下,绿波旧桥,一幢木屋,一条尘道,一张餐桌,一跟烛台,一架相机,一条银链,一张纸条,一段恋情……男女主人公把一个古老而又时尚的故事,一段至情至爱的黄昏之恋演绎的平凡而又轰轰烈烈,让人难以释怀。

  廊桥,成了人们心中一个最美的梦,它遥不可及,它如梦似幻,它代表着古老亘远的爱情;慢慢地、慢慢地,它残破不堪,任风雨飘摇,不知不觉滑向它生命的终结。

关于桥的说明文8

  在一场秋雨过后,空气非常清新,下午两点,老师带着我们全班同学到禄丰县城北边参观一座历史悠久的古代石拱桥——星宿桥。它座落在星宿江上,桥因江得名。此桥又叫“西门大桥”。

  星宿桥建造于明万历,四十二年(公元1614年),后屡遭水患,清初三修三塌,雍正五年又坍塌,道光十二年(公元1832年)在原址重建,到现在已有三百九十多年的历史了。

  我们来到桥头,桥向东西,横跨星宿江上。抬头仰望,眼前出现了一座雄伟、壮观、具有民族特色的桥牌坊,它是由两层楼阁的小亭子组成的,在两层楼阁之间的横梁上刻着金光闪闪十分逗眼的三个大字“星宿桥”。桥牌坊四柱三门,两旁的底坐有两个大石鼓,上面刻着精美的图案,有花草树木,有被当地老百姓称作兽中吉祥物的石龙、石狮……,它们形态各异,栩栩如生。在牌楼的八个角上各挂着一个小小的鱼铜玲,当微风轻轻吹过,铜玲就会发出悦耳动听的叮当声,仿佛在热情欢迎远方的游客。

  这座石桥全长118.8米,宽10.56米,高10米。桥身、桥面、桥栏、桥墩全部都是由二、三百公年重的红沙石和石灰掺糯米浆砌成的。有六个船形的桥墩,七个拱形的桥洞组成。

  如今这座古桥已被云南省列为禄丰县重点文物保护单位。成为禄丰人民假日、饭后休闲、娱乐的好地方。

  走过大桥,桥尾的石牌也不甘示弱,它虽然没有桥牌那样雄伟壮观,引人注目,可是它记载了,当时修桥的工匠和捐款建桥的人的名字,银钱的数量以及星宿桥的历史。在石碑中间有四个醒目的大字“坤维永镇”,意思是:和地相连永远安定。

  走到桥下,远看大桥像一条巨龙、像巨蟒、像巨象饮水……七个圆形的桥拱倒映在水里就像七面大圆镜。星宿桥不但坚固、美观、而且高大雄伟。它体现了禄丰古代劳动人民的智慧和高超的建筑工艺,是云南宝贵的历史文化遗产。

  我爱家乡的星宿桥,更爱禄丰勤劳智慧的人民。

关于桥的说明文9

  生活中有着各种各样的桥。通道上,石桥、板桥、人行天桥;公园里,廊桥、花桥、九曲桥;以至边结人际关系,缔结美好情缘的“心桥”“鹊桥”.

  桥当土地与土地被水分割了的时候.当道路与道路被水截断了的时候.智慧的人类站在水边.于是产生了桥.桥是土地与土地的联系.桥是河流与道路的爱情.桥是船只与车辆点头致敬的驿路.桥是乘船者与步行者挥手告别的地点.苦于跋涉的人类.应该感谢桥啊.

  桥不仅让人渡河方便,还使风景更美丽,甚至发展成名胜古迹。有些桥更是建得令人惊奇,有完全不用桥墩的,也有完全用大理石做成的,甚至还有设计成X字型的。这对当时因灵机一动而发明独木桥的人,一定是不可思议的吧。

  每当我走过立交桥,就会不由自主地想停下来,看看那穿流不息的车辆、行人,使我仿佛感到城市那快速发展的节奏,城市的面貌在一天天发生着巨大的变化。尤其是在夜晚,在路灯、广告霓虹灯的衬托下,那亮着车灯,快速行驶在桥上、桥下的汽车就像是一颗颗滑天而过的流星,真是美丽极了!

  在深圳我为了更清楚地观看高架桥,我登上了横架深南路,与高架桥平行的人行天桥。远眺着从南面飞驰而来的列车,我感慨万千:特区的建设者依靠自己的力量,建起了一座一座的立交桥,我要为这座铁路桥而骄傲,我要为深圳人民骄傲!

关于桥的说明文10

  碧绿的溪水从它身下缓缓流过,波光粼粼,熙熙攘攘的人们与来来往往的车辆在它平坦的背上经过,它就是缙云县著名建筑——鼎湖大桥。

  鼎湖大桥横跨好溪,东接缙云县城新区南区块,西至洋潭头村,它与鼎湖隧道的相继开通,不仅为缙云新老城区增添了新的交通纽带,也使过往车辆不必再绕道,为连接S219省道和330国道开辟了方便快捷的绿色通道。

  这是一座钢结构斜拉桥,来往有4道公路,两侧各有一人行道,宽敞平坦,上面有几排花栏,幽香扑鼻,泌人心脾。

  黄昏时刻,鼎湖桥头的绿道上人来人住,人们享受着河畔吹来的晚风,欣赏着落日余晖,遥看鼎湖大桥——优雅的身姿与波光粼粼的水面、灵动热闹的滨江公园在夕阳的陪衬下相映成趣,构成了和谐美好的城市新景观。

  夜晚,鼎湖大桥并没有沉寂下来,它不仅能通车,它还会发光!五颜六色,色彩斑斓,可谓是一道靓丽的风景线。

关于桥的说明文11

  广西省德保县有一座闻名德保的桥,叫大桥,他是以前一位聪明能干的石匠设计和参加建造的。距离现在约有几十年了。

  大桥非常雄伟。桥长三十多米,宽三、四多米,中间行车马,两旁走人。这么长的桥全部是用石头砌成,下面没有桥墩,只有一个拱形的大桥洞,横跨在鉴河的河面上。大桥洞的左右两边,还各有五个小桥洞。平常水从大桥洞流过,发大水的时候水还可以从小桥洞流过。这种设计,就像一千三百多年前李春设计和建造的赵洲桥一样,有丰富的观赏价值。值得我们自豪。

  这座桥不但坚固,而且美观。桥面左右两侧有石栏,石栏上刻着精美的图案。每当夜幕降临,在桥两边的灯“散发”出亮丽的光芒。灯下面那笔直的电杆,就像一为士兵,站在那里,保护着大桥的安全。“士兵”头上的灯光连起来就像一条长长的蛟龙,在大桥那来回的“巡视”。

  大桥为它周围的居民带来方便,也是我们德保不可缺少的交通要道。

关于桥的说明文12

  在我的家乡,早就有一座石拱桥。

  在我已读三年的科学城二小旁,那座小巧的桥就建在那里。桥大约长30多米,宽大约是5米,高大约8米多。中间行车,两旁走人。这座桥全部用小石子和水泥砌成,桥栏面凹凸不平。下面没有桥墩,只有一个拱形的大桥洞。

  这座桥很坚固,它仿似赵州桥的建筑。在大桥洞上面左右两边还各有四个拱形的小桥洞。平时,河水从大桥洞流过,涨大水的时候,大水还可以从8个小桥洞流过,不会冲毁大桥。

  这座桥面的小石子很多,像闪烁的繁星,它们的个头一样。尽管这座桥不美观,但是,它是工人叔叔们辛苦建造的!

  在我的童年记忆里,这座桥给我留下了深刻的印象。

关于桥的说明文13

  一说到缙云的桥,那是一定要想到蝴蝶桥——鼎湖桥了。

  鼎湖大桥横跨好溪,东接新区南区块,西至洋潭头村,主桥为长90米蝴蝶拱钢箱梁结构大桥其余为210米七跨砼箱梁引桥。鼎湖大桥和鼎湖隧道的开通不仅使缙云新老城区增添了新的交通纽带,过境车辆再过不必绕道问渔路和缙云二桥等道路,为连接S219省道和330国道开辟了方便快捷的绿色通道。

  大桥的设计结构也是极好的。桥梁按100年一遇洪水频率来控制桥高,桥位处河道规划宽度为100m。鼎湖大桥主桥采用一跨90m的下承式系杆钢拱桥,主桥两侧接引桥。全桥长178。06m。

  鼎湖大桥不仅方便了交通,它也是缙云一道靓丽的风景线。

  夏日,傍晚时分,缙云新区鼎湖桥头的绿道上人来人往,享受着河边吹来的凉爽的风。鼎湖桥美丽的弧线,在夕阳的映衬下,格外迷人。节假日或周末前往休闲观光的人群日益增多。

  人们纷纷在观景平台驻足流连,欣赏鼎湖大桥美景。放眼远眺,鼎湖大桥那两道优美的钢结构弧线,与波光闪烁的好溪水和秀美清纯的滨江公园相映衬,形成了和谐美好的城市新景观。

  鼎湖桥是缙云人民生活的主要休闲地点之一,它连通老城区和新区,促进了新生活,促进了人们生活水平的提高,使城市建设更加完善。

关于桥的说明文14

  从空中俯看我的家乡德阳,首先映入眼帘的是那座美丽的大桥——彩虹桥。它座落在旌湖畔上,于1995年建造而成的,到此刻已经有十年了。

  彩虹桥长约400米,宽约20米,中间是光滑的柏油路,是机动车辆道,道两旁是美丽的绿化带,最两边是用长方形的钻块砌成的人行道。桥下头左右两旁各有一个桥墩,还有一个拱形的大桥洞,河水从桥洞缓缓地流过。白天,这座桥像一条人间的彩虹,架在清澈的湖水上。每当夜幕降临,这座桥就变得绚丽多彩,这时,你会看见桥面两侧有一串串像糖葫芦一样的灯,有红的、紫的、蓝的,从远处望去,彩虹桥像一个露着半边脸的太阳,那些灯光好象太阳发出的光芒,桥墩上的灯把湖面照得像金子撒落一样。

  这座桥不但美丽壮观,并且它连着德阳的东西两区,每一天,川流不息的车辆和行人从它上头经过,给我们的学习、生活、工作带来了很大的方便。

  我爱这座美丽的彩虹桥!

关于桥的说明文15

  从雅山回来,我就一直想写写廊桥,写写那座静默在夕阳下的建筑。可我心里的廊桥,如雨水里打捞起来的影子,湿漉漉的,明明存在,读写起来却又那么飘渺,遥远。

  廊桥在我的潜意识里一直是一副远观的水墨画。空空的骨架伫在沧桑岁月的尾巴里,自然的寥寥几笔,便把浓淡相宜的轮廓勾勒的栩栩如生。留一段时光的空白随你去猜想,去感悟,去寻一段心灵的厚重,追忆一段时光的匆忙。

  踏上麻石阶,仰望思贤匾,阳光下的眼睛有点不真实感。今天的寻踪觅迹,只因为它昨日的繁华与兴盛。而繁华到衰落,是有一段距离的。就像这廊桥上鲜红的油漆在这段距离里斑驳。扎实的檐梁在这段距离里风蚀。平整的木板在这段距离里松动……而这一切原来都是那么鲜活、生动的存在过。

  月亮如一把散碎的银子撒在桥下的河沟里。廊桥的阴影里藏着一颗同样荡漾的少女心。雕花的廊窗拉长她的影子,如她此时拉得长长的目光。月亮悄悄爬上了高高的山尖,那吹木叶的阿哥怎么还不来啊?莫非他忘记了白天的盟约?还是被另一个阿妹纠缠?不敢惊动了夜行的路人,不敢坐皱了身上的花彩裙……这是一幕廊桥上的剪影,借着今晚的遐思,我剪辑一段浪漫的时光,贴在岁月的胶片上,回味!微笑便从心头漫上了嘴边。

  廊桥,我梦里走入过。远远地,如著着旗袍的女人。向我招手,微笑,我却靠不近她。我踩着一截一截的木板,拂过一扇一扇的窗棂,穿过长长的回廊。空洞的穿越,我读出了她的沧桑。嗡嗡的回音,我体会了她的孤独。她想对人诉说她的故事,就像一个垂暮的老人总想对人讲忆她所见到的那些最浪漫的事。她想借我的笔,把满腹的心事传译,把她馥郁的心结折叠成展翅的纸鹤,任它们去飞翔,去游历。可有些终究是带不走的。她便在风雨里叹息,再长的时光都化不开她隐隐的忧伤。

  其实我也说不清自己对廊桥的感情,一幅画?一件旗袍?还是一段缱绻的浪漫?更或是一份道不清的情缘?只觉得时光把它孤零零的抛在喧哗的一隅独白。

  想到终结,原来古老的廊桥就像我的心事。不想被嘈杂的纷繁所打扰,但又害怕被岁月的流沙所掩埋。那么静静的守候,守候在自己的家园。偶尔经过的人总会惊喜的发现,发现一处宁静的美,美得那么不惹一丝尘埃。

  风雨廊桥,洞穿岁月而来。沧桑之间,不言不语,静默在现实与梦幻之上。

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